電動葫蘆齒輪磨損原因 
　　隨車吊配件中的磨損鋼絲繩隨車吊配件中傳動齒輪另一種失效形式是磨損，磨損后輪齒變薄。如果潤滑油內有雜質造成的磨損，一般稱為研磨性磨損。這種磨損常常在齒頂和齒根出現很深的刮道，刮道垂直于節線并且相互平行。刮道出現以后，減速器內油溫上升，齒輪傳動發生尖細噪聲，這時必須更換潤滑油。
由于齒形偏差、安裝**距偏差過大，都可能造成齒輪副齒頂邊緣和齒根過渡曲線部分過度擠壓，使齒根圓角部分產生劇烈的磨損。由于過載，往往使主動輪的齒根或被動輪的齒頂(有時也可能沿整個齒面)被磨掉很薄一層。
對于隨車吊配件起升機構減速器齒輪磨損后，齒厚不應小于原齒厚的60%，對于運行機構齒輪磨損后齒厚不應小于原齒厚的80%，超過標準則應更換新齒輪。齒厚的磨損可以用測齒卡尺測量分度圓齒厚來檢驗。測量方法如圖所示。測齒卡尺是游標卡尺和深度尺的綜合卡尺，用來測量齒厚。測量時，先從圖紙上查出齒高(即從分度圓**齒頂的高度)，將測齒卡尺的垂直刻度尺調**這一高度。然后，將卡腳卡住輪齒，用水平刻度尺測量齒厚。測量精度可達0.02mm