新中綠掃路車廠家講述: 1.清掃車活塞連桿活塞
活塞與汽缸蓋、汽缸壁等共同組成燃燒室，承受氣體壓力并將氣體壓力通過活塞銷和連桿傳給曲軸，使曲軸旋轉。
活塞的頂部是燃燒室，承受高溫氣體的壓力和變速運動的慣性力，要求活塞有足夠的強度、剛度、耐熱性、耐磨性，且在高溫時尺寸變化小。活塞多用鋁合金制造，鋁合金活塞具有質量小、傳熱性好的特點，但熱膨脹系數較大，高溫時，強度和剛度下降較大。有的清掃車柴油機上采用合金鑄鐵或耐熱鋼制造活塞。
活塞主要由活塞機頂部、活塞頭部和活塞裙部3部分組成。
2.清掃車活塞環
清掃車的活塞環按其功用可分為氣環和油環。
清掃車的氣環的作用是：
（1）密封：防止汽缸內的氣體竄入油底殼。
（2）傳熱：將活塞頭部的熱量傳給汽缸壁。
（3）**刮油、布油。
清掃車的油環的作用是：刮油，即將汽缸壁上多余的潤滑油刮下來，也兼起密封作用。
3.清掃車活塞銷
清掃車活塞銷的功用是連接活塞與連桿小頭，將活塞承受的氣體作用力傳給連桿。活塞銷在高溫下承受很大的周期性沖擊載荷，潤滑條件差，要求有足夠的強度、剛度、表面耐磨、質量輕。為此，清掃車的活塞銷一般制成空心圓柱體，用低碳鋼或低碳合金鋼制造。
清掃車活塞銷與活塞銷座孔連接的方式有全浮式和半浮式兩種。
（1）全浮式：在清掃車發動機正常工作溫度下，活塞銷在連桿小頭孔和活塞銷座孔中都能轉動、磨損小、均勻，應用廣泛。為防止銷的竄動劃傷汽缸壁，活塞銷座兩端用卡環固定。
（2）半浮式：銷與銷座孔和連桿小頭兩處，一處固定，一處浮動（一般固定連桿小頭）。
4.清掃車連桿
清掃車連桿組由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等組成。其功用是將清掃車活塞的力傳給曲軸，變活塞的往復運動為曲軸的旋轉運動。為滿足使用要求，連桿一般采用中碳鋼或中碳合金鋼模鍛而成，也有一些采用球墨鑄鐵制造。為提高連桿的疲勞強度，通常采用表面噴丸處理。連桿由連桿小頭、桿身和大頭（包括連桿蓋）3部分組成。連桿小頭用來安裝活塞銷，以連接活塞。在連桿小頭孔內裝有連桿襯套。為潤滑連桿襯套和活塞套，在連桿小頭和連桿襯套上加工有集油孔或集油槽。連桿桿身通常做成“工”字形斷面，在保證強度和剛度的前提下，減輕連桿重量。清掃車連桿大頭與曲軸的連桿軸頸相連。大頭一般做成分開式，即連桿體大頭和連桿蓋，用連桿螺栓連接，為防止裝配錯誤，在同側刻有記號。
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